异地购高铁房依然有门槛

近年来随着城市轨道交通建设的提速，昆山、太仓等长三角城市的楼市发展迅猛，不少针对上海地区的项目销售火爆。沪宁高铁的开通，让沿线城市迈入“铁路公交化”时代，再度为区域楼市带来发展的契机。不过，对于准备购买异地“高铁房”的人群来说，房地产新政对异地购房的限制依然是一道“门槛”。

　　沿途楼市受益

　　高铁正式开通运营，沪宁沿线正式迈入“铁路公交化”时代，跨城市上班族队伍正在壮大，这有望使沿线21个站点的房地产业迎来新增长。

　　万科尚玲珑项目坐落在沪宁高铁苏州工业园区站，据售楼人员介绍，该项目的购房人群中就有跨城市上班族，不过据了解，此类购房者一般不是每天跨城市上下班，而是采用“5+2生活模式”，即工作日5天在上海，周末回苏州。此外，上海的购房者跨城市上下班的现象也有，但相对较少。

　　就上海本地楼市而言，高铁开通的影响还没有快速显现。

　　高铁南翔北站毗邻的中冶祥腾城市广场售楼处工作人员表示，该楼盘前期宣传时在上海周边一些城市打过“高铁牌”，目前昆山、太仓等周边城市的购房者较多，这类人群主要考虑到该项目附近有高铁以及轨交11号线可以通达长三角经济发达地区和上海市中心，地理位置比较好，“投资性的客户也有，但高铁通车前后楼盘销售量比较稳定”。

　　记者了解到，中冶祥腾城市广场距离南翔北站步行需15分钟左右，目前均价比上月有小幅上涨。

　　高铁沿线嘉定新城的中信泰富又一城项目经理杜旭明表示，目前，高铁效应无法直接作用到上海本地项目上，毕竟高铁与城市轨道交通是存在本质差异的，特别是中环以内的项目，高铁的开通对此类项目不存在任何影响。外环、外环外的项目的确会受到影响，如中信泰富又一城这样的商住一体化项目，随着高铁的开通，人口导入会有所提升，将促进项目本身的商业氛围。

　　有业内人士指出，高铁效应在开通前期就有所体现，高铁带来的不仅仅是经济、生活的改变，随着沪杭高铁的建成，由高速铁路衔接城市轨道交通所形成的蜘蛛网形的快速交通模式将继续伸展蔓延。高铁交通网络的形成改变了城市间的时空距离，令公共设施的覆盖半径迅速扩大。上海周边城市将更方便地到上海市区来购物、娱乐、工作，规划理念创新、各类资源集聚、空间布局合理、配套设施完善、环境适宜等是购房者考虑的重要因素。

来源：新浪房产频道